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　　Tillotson HM-2A 是一款專為 Rotax 發動機設計的高性能 CNC 加工鋁制化油器，被 Vroom! 雜志譽為 Rotax 發動機的首款“真正的賽車化油器”，在獨立測試中比原廠化油器快了超過 0.3S 的圈速。

　　產品特點

　　完全可調：高低速噴嘴完全可調，無論是在賽道上還是賽道外都可以進行調整。

　　蝴蝶閥開啟：具有蝴蝶閥開啟功能，增強了化油器的響應性。

　　賽車級設計：擁有賽車級的文氏管/主體設計、進氣針閥和座位設計，以及脈沖泵連接。

　　適用范圍：適用于開放賽事，只要規則允許使用任何化油器。但不適用于 Rotax 世界、Rotax Max Challenge 和其他未改裝的 Rotax 贊助賽事。

　　性能優勢

　　在 Vroom! 雜志的獨立測試中，HM-2A 化油器比原廠化油器快了超過 0.3 秒的圈速。

　　與 HM-2A 相比，HX-10A 提供了相同的性能，但價格更為親民。

　　安裝與調整

　　安裝步驟：

　　將化油器安裝到發動機上。

　　將脈沖管連接到化油器(從曲軸箱連接，無需使用 Mikuni 脈沖泵)。

　　使用 QuickJet 工具將化油器噴嘴調整到所需設置。

　　將燃油吸入化油器。

　　打開阻風門，按下啟動按鈕(不要踩油門)。

　　發動機啟動后，踩下油門以解除阻風門。

　　調整方法：

　　首先調整高速噴嘴，然后調整低速噴嘴，每次調整 1-2 分鐘。

　　找到滿意的高速設置后，再調整低速噴嘴，并根據需要重新調整高低速噴嘴。

　　建議在正常條件下調整不超過 10 分鐘，極端天氣(如高溫或雨天)下最多調整 20 分鐘。

　　適用賽車類別

　　Rotax MAX (Senior/Masters)：低速噴嘴 L: 1’00”，高速噴嘴 H: 1’20” - 1’25”。

　　Rotax MAX (Junior)：低速噴嘴 L: 1’00”，高速噴嘴 H: 1’15” - 1’20”。

　　Mini MAX：低速噴嘴 L: 1’00”，高速噴嘴 H: 1’10” - 1’15”。

　　DD2：低速噴嘴 L: 1’00”，高速噴嘴 H: 1’30” - 1’35”。

　　維護與配件

　　維修套件：主維修套件為 RK2-HW 和 DG2-HW，可選配件為 RK1-HW 和 DG1-HW。

　　定制顏色：可以定制化油器的顏色，聯系 sales@tillotson.ie 獲取信息和報價。

　　適用賽事

　　HM-2A、HX-10A 和 HX-12A 適用于開放賽事，只要規則允許使用任何化油器。

Tillotson公司是一家專注于性能創新的企業，以生產化油器、發動機和卡丁車聞名。 其產品線涵蓋化油器、發動機、卡丁車及發動機零部件等，廣泛應用于賽車、休閑車輛和農業機械等領域。深圳市立維創展科技有限公司，為中國授權代理銷售企業，為客戶提供支持與服務。