- 產品詳情
RO4830熱固性電路板材料是由Rogers推出的RO4000?系列中的最新產品，專為76至81 GHz汽車雷達傳感器設計而開發。這種層壓板材料提供了一種成本效益高且性能優越的解決方案，與基于PTFE的電路相比，其總體生產成本更低。RO4830層壓板可以通過標準環氧樹脂/玻璃(FR-4)電路制造方法進行加工，這進一步降低了生產成本。
RO4830層壓板提供了兩種介電厚度選項：0.005和0.0094英寸，非常適合作為FR-4多層PCB設計的帽層。在77 GHz頻率下，其相對介電常數(Dk)為3.2，與毫米波電路常用的PTFE基電路材料的介電常數相近。為了減少在76-81 GHz頻段的插入損耗，RO4830層壓板采用了Rogers LoPro?反向處理的銅箔，這有助于實現極低的插入損耗，例如5mil層壓板的插入損耗為2.2 dB/inch。
| 表面粗糙度 | 表面面積系數 | 平均顆粒尺寸 |
| 0.9μm sc | 2.0 | 0.2 μm |
| 標準厚度 | 標準尺寸 | 標準銅箔 |
| RO4830 LoPrg 0.005”(0.127mm)+/-0.0060" 0.0094*(0.239mm)+/-0.0010° | 12X18*(305×457mm) 24"X18*(610X457mm 24°X36*(610X915mm) 48"X36*(1219X915mm) *可提供其他尺寸 | LoPro反轉電解銅箔 oz(18μm)TH/TH oz(35μm)T1/T1 |
該層壓板的設計還包括優化后的樹脂、玻璃和填料含量，這些因素有助于實現片內介電常數的一致性和良好的激光鉆孔性能。RO4830層壓板基于與Rogers RO4835?層壓板相同的抗氧化配方，因此比其他碳氫化合物層壓板更具抗氧化性。
標準面板尺寸包括12 × 18英寸、24 × 18英寸和48 × 36英寸，銅箔厚度為0.5盎司(18微米)或1.0盎司(35微米)。RO4830熱固性層壓板特別適合對價格敏感的毫米波應用，如76-81 GHz汽車雷達傳感器。
主要特征包括：
- 介電常數：3.24
- 出色的插入損耗：2.2 dB/in(77 GHz)
- UL 94 V-0阻燃等級
- 優化的填料、樹脂和玻璃復合系統
- 逆向處理光滑LoPro?銅箔
主要好處包括：
- 顯著抗氧化
- 良好的激光鉆孔性能和片狀介電常數內的一致性
- 與PTFE層壓板選項相比，降低了PCB制造的總體成本
- 適用于汽車雷達傳感器PCB應用
| 性能指標 | 典型值[1 RO483OTM | 單位 | 條件 | 測試方法 | ||
| 介質厚度 | ||||||
| 0.005" | 0.0095" | |||||
| [1]介電常數，設計 | 3.24 | 3.24 | 77 GHz | 微帶線差分相位長度法 | ||
| 傳輸線損耗 | 2.2 | 1.8 | dB/in | 77 GHz | 微帶線差分長度法 | |
| 損耗因子，tan E | 0.0033 | 0.0032 | 10 GHz | 分離式介質諧振器 | ||
| 熱系數Cr(Z | -30 | -30 | ppm/℃ | -50℃至150℃ | PC-TM-6502.5.5.5 | |
| 介電強度 | 78.7 | 59.1 | kV/mm | 50℃下48小時 | PC-TM-650,2.5.6.2 | |
| 2000) | (1500) | (V/mil) | ||||
| 吸水率 | 0.15 | 0.13 | % | D-48/50 | ASTM D570 | |
| 熱應力后的刺離強度 | 0.67 | 0.67 | N/mm | 18um反轉ED銅箔 | PC-TM-6502.4.8 | |
| (3.8) | (3.8) | bs/in | ||||
| 易燃性等級 | V-0 | V-0 | C-48/23/50 | UL94 | ||
| 尺寸穩定性 | MD | -1.8 (-1.8) | -1.5 (-1.5) | mm/m (mils/in) | 105℃下4小時 | PC-TM-6502.4.39A |
| CMD | -1.8 (-1.8) | -1.6 (-1.6) | ||||
| 裂解溫度 | 408 | 412 | ℃ | ASTM D3850 | ||
| 分層時間(T288) | >30 | >30 | 分鐘 | 與銅分層 | PC-TM-650,2.4.24.1 | |
| 無鉛加工 | YES | YES | ||||
| 熱導率(計算) | 0.45 | 0.47 | W/mK | 50℃ | 級數的穿層計算 | |
| 熱膨脹系數 | x?y | 23 | 21 | Ppm/℃ | 0℃到150℃ | PC-TM-6502.4.41 |
| Z | 110 | 83 | ||||
